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在用齒輪箱磨損狀態(tài)可視監(jiān)測系統(tǒng)，包括：監(jiān)測動(dòng)力源、恒溫模塊、 傳感器模塊、數(shù)據(jù)采集 ARM 模塊、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程分析處理；監(jiān)測 動(dòng)力源連接恒溫模塊，恒溫模塊連接傳感器模塊與數(shù)據(jù)采集 ARM 模塊， 數(shù)據(jù)采集 ARM 模塊分別連接監(jiān)測動(dòng)力源、傳感器模塊、數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù) 傳輸連接數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程分析處理。實(shí)現(xiàn)對(duì)齒輪箱磨損狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)測，得到 其在運(yùn)行過程中潤滑摩擦相關(guān)數(shù)據(jù)；整個(gè)監(jiān)測過程在對(duì)油液系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān) 測時(shí)采用閉路循環(huán)，監(jiān)測過油樣的重新返回系統(tǒng)，對(duì)油品不進(jìn)行任何損 傷；數(shù)據(jù)以圖片形式對(duì)異常磨損進(jìn)行采集和分析，為摩擦故障分析提供 判斷依據(jù)。

市場預(yù)期：該專利監(jiān)測過程中，對(duì)油品沒有任何損傷，具有良好的 市場應(yīng)用前景。